尊龙 ag|高木加织|别克宣布：新“君威”只要10万块国产车的压力来了！

　　尊龙凯时·人生就是博★★，凯时人生就是博首页★★，尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★★！25T超享版10.69万元★★，也是目前市场中唯一一款★★，指导价在10万左右的B级车★★。此价格一经曝光★★，估计对手们彻底不淡定了★★，而此时的压力也回到了国产车这边★★。

　　遥想当年的“君威”也算是与德系大品牌平分秋色★★，即便它的综合油耗略高★★，空间表现略小★★，但厚重的驾驶体验尊龙 ag★★， 以及出色的隔音效果让它在同级别的竞争中占据优势★★，而即便是当初最低的价格也只是到了16万尊龙 ag★★，如今用10万出头的价格来重返市场★★，势必是要“搞些”事情了★★！我们还是先回到这款车上★★，其实能明显看到新车的外观更年轻★★！“稳重”已经和这款车没有太多关系了★★。在正面★★，经典的大嘴式格栅回归到了经典飞翼式设计★★，搭配展翼LED大灯和黑色网状中网★★，运动感更强★★！一体式的前包围上★★，还嵌入了一组闭合式的装饰圈★★，连同双耳的造型★★，运动元素拉满高木加织★★。

　　对比同级别★★，尺寸依旧不是它的优势★★，即便新“君威”已经在轴距车身长度上做了加长处理★★。侧面的细节★★，腰线从前门开始向后延伸★★，并且呈现出了一定的弧度★★，多叉式的腰线也给新车注入了更多的运动元素★★。比起竞品★★，其实侧身的整个运动元素还是能够得到延伸高木加织尊龙 ag★★，特别是接近尾部的地方★★！

　　调整后的车尾★★，则多了几分雪佛兰的感觉★★，因为上图为GS版尊龙 ag★★，所以尾箱上配备了隆起的尾翼★★，尾箱中央则是全新造型的LOGO★★。后包围也变得更高耸★★，其中梯字型的牌照区位置更靠下高木加织高木加织★★，一直延伸到了双边排气的位置★★。总的来讲★★，新“君威”的造型算是回归了传统★★，这对于老车主来讲是极好的高木加织★★。

　　内饰并无明显改变尊龙 ag★★，还是以现款设计为主★★，这点与国内的造车新势力相比★★，劣势就非常明显了★★！方向盘依旧是我们熟悉的三幅式的设计高木加织尊龙 ag★★，包括内置的物理按键也更注重实用性★★。新车也会根据版本的不同设计不同形式的方向盘★★，以上图的GS版为例★★，采用了机械加液晶的双显示★★，而中间则是一款内嵌式的液晶屏★★。而车机系统上★★，新车配备了eConnect系统★★，支持Apple CarPlay/百度CarLife手机互联★★。

　　整个内部的设计也是传统的美系车风格高木加织★★，而且在材料的选用上★★，这款车绝对良心★★，全车覆盖了高品质的真皮★★，而GS版独有的翻毛皮的设计★★，则让整个高级感得到延伸★★，即便说在装饰性设计上★★，这款车不及竞品★★，但材料可完全媲美高级别车型★★。

　　动力上尊龙 ag★★，新车匹配了双动力★★，分别是1.5T发动机和2.0T发动机★★，其中它们的最大的最大功率分别为124kW和174kw★★，峰值扭矩分别是250N·m和350N.m高木加织★★，与之匹配的是9AT变速箱★★！另外新车的整个底盘调校也偏向于欧系车的风格★★，毕竟它是的原型就是欧宝★★。而所配备换挡拨片★★、ETRS电子排挡及运动模式选项★★，兼顾精准操控与滤震舒适性 ★★。

　　总得来讲新车还是可圈可点★★，最主要的就是10.69万的价格实在让人挑不出任何问题★★，毕竟隔壁的新思域起步价还要12万多★★。